行业动态
高铁将带领工业铝型材市场走向海外
今年我国领导人习近平总书记带领我国中国中车在英国成功拿下350亿高铁订单,我国高铁成功走向海外,据中车发布的
半年报,中车上半年在其他国家或地区的营收同比增长60.95%。当前中国正处于动车需求高峰,但随着中国“四纵四横”高
速铁路网的完成,这种高峰会在1—2年之后极速降低,届时中国中车拓展国际市场是最合适的出路。
有轨运输走向国际化将带动工业铝型材市场走向海外,轨道交通业也将拉动工业铝型材市场的需求量,工业铝型材是实
现有轨运输轻量化的最佳材料。铝合金的密度大约是钢材(1789, -4.00, -0.22%)密度的三分之一,经过添加不同金属元素进
行合成制作的铝合金型材具有比钢合金更高的强度。所以工业铝型材的材质满足高铁车厢安全的要求,而且工业铝型材制作
出的车厢将减轻列车车厢的自重,整体车身比重要比钢合金整体减轻30%-50%。并且具有更好的耐腐蚀性、优良的导热性,
有资料显示,交通工具的重量每减少10%,燃料可节约8%。在报废回收时,铝型材产品可以实现100%回收,回收铝型材
循环再用可以减少95%的能源消耗。正因为工业铝型材具有如此多的优势才会成为有轨交通运输、航空航天耗材的主要选
材。
据估计,国内今年获得海外高铁订单超过1000亿元,我国高铁出海意义巨大,将带动工业铝型材市场走向海外,带动整
个链条的发展如轨道交通车体铝型材等相关产业有望迎来更大的市场需求和发展空间,也意味着将国内优秀品牌
推向海外市场。
半年报,中车上半年在其他国家或地区的营收同比增长60.95%。当前中国正处于动车需求高峰,但随着中国“四纵四横”高
速铁路网的完成,这种高峰会在1—2年之后极速降低,届时中国中车拓展国际市场是最合适的出路。
有轨运输走向国际化将带动工业铝型材市场走向海外,轨道交通业也将拉动工业铝型材市场的需求量,工业铝型材是实
现有轨运输轻量化的最佳材料。铝合金的密度大约是钢材(1789, -4.00, -0.22%)密度的三分之一,经过添加不同金属元素进
行合成制作的铝合金型材具有比钢合金更高的强度。所以工业铝型材的材质满足高铁车厢安全的要求,而且工业铝型材制作
出的车厢将减轻列车车厢的自重,整体车身比重要比钢合金整体减轻30%-50%。并且具有更好的耐腐蚀性、优良的导热性,
有资料显示,交通工具的重量每减少10%,燃料可节约8%。在报废回收时,铝型材产品可以实现100%回收,回收铝型材
循环再用可以减少95%的能源消耗。正因为工业铝型材具有如此多的优势才会成为有轨交通运输、航空航天耗材的主要选
材。
据估计,国内今年获得海外高铁订单超过1000亿元,我国高铁出海意义巨大,将带动工业铝型材市场走向海外,带动整
个链条的发展如轨道交通车体铝型材等相关产业有望迎来更大的市场需求和发展空间,也意味着将国内优秀品牌
推向海外市场。