汽车行业轻量化进程逐渐加速，2015年汽车制造行业轻量化市场逐渐启动，政府针对汽车制造实现轻量化节能减排的方面提供实质性补助政策，从而也可见我国对于实现汽车键能减排轻量化的发展进程开始提速；新能源汽车的投入使用标志着汽车制造行业轻量化发展进程逐步落实，业标志着我国汽车制造行业新的发展趋势的开始。

汽车轻量化首先要减轻汽车自重，减少燃耗或利用天然气/电力能源取代，从而实现节能环保的发展策略；减轻汽车自重首先要考虑车身及零部件材质的优化提升；目前我国在逐渐利用铝镁合金型材取代钢结构；铝型材深加工产品种类更趋多元化，特别是在交通运输应用取得突破。其中新能源汽车及客车的铝制零部件产品在深加工产品中的占比正逐步提高。据悉，辽宁中旺集团在新能源全铝纯电动车的整车设计、铝合金电池框架一体化集成设计等方面取得重要突破，正与国内知名客车及汽车制造商展开技术合作，共同设计开发新能源全铝客车及电动车。

在全球节能减排的大趋势下，交通运输轻量化需求增加，加上中国政府大力提倡产业升级，中国市场对高端铝合金产品的需求仍然保持稳定增长。

汽车轻量化发展趋势2015年开始逐步加快，2016年就已经取得显著成效，短短两年时间内铝镁合金型材在汽车制造行业就已经体现出了显著优势，但由于行业技术能力的制约，制约了行业在新趋势下多元化发展的进程。

汽车轻量化的发展趋势为铝型材行业带来新的机遇，将铝镁合金型材产品优势最大化，充分展示出铝合金型材在汽车制造领域多元化的优势，从而也充分体现出铝合金型材是我国未来工业发展中一大亮点；但就目前来说，我国工业铝型材行业无论是在技术领域，行业态势以及发展状况来分析，呈碎片化发展趋势，缺乏标准化的市场管控，行业竞争愈演愈烈，但在工业4.0以及中国制造2025的大趋势下，铝型材行业格局将会重新洗牌，一些中小企业将被行业所淘汰或兼并。