为确保实现"十二五"节能减排约束性目标，缓解资源环境约束，应对全球气候变化，促进经济发展方式转变，建设资源节约型、环境友好型社会，我国在汽车制造领域针对实现汽车节能减排的发展策略获得了显著成效；2015年我国在新能源汽车制造技术领域获得突破，并实现了天然气取代燃油消耗，在节能环保发展策略中获得了显著成效。

2016年我国正式提出实现交通运输领域轻量化的发展策略，其目的是降低汽车燃耗，实现汽车节能减排环保的发展方针；汽车重量每降低100公斤，每百公里油耗可以降低0.7升，汽车自重每降低10%，汽车燃油效率可以提高5.5%。就重量而言，金属材料零部件占汽车整个零部件的85%以上，因此，如何使金属零部件轻量化成了汽车轻量化的关键，也就是说，金属材料零部件轻量化是实现汽车工业现代化最可靠的途径。

铝合金型材对于降低汽车自重，实现汽车轻量化发展具有显著的优势，主要体现在密度小、强度高、抗冲击性能好、耐腐蚀、可塑性强、表面处理方式成熟等，工业铝型材在工业行业中一直被公认为朝阳工业，铝合金型材大量用于汽车工业，无论从汽车制造、汽车运营、废旧汽车回收等方面考虑，它都带来巨大的经济效益和社会效益，而且随着汽车产量和社会保有量的增加，这种效益将更加明显。

铝型材汽车型材的普及所带来的行业效益：

1：对于1300kg重的轿车，若其重量下降10%，其燃料消耗可降低6%-8%。在一般情况下，每减轻1kg车重，1L汽油可使汽车多行驶0.11km，或者说每行驶100km，就可节省0.7kg汽油。

2：可回收再利用，进一步节约能源，铝合金型材零部件，便于重熔回收，目前的回收率不低于85%。再生铝合金的能耗只有电解铝的3%-5%，因此可节约大量的能源。

3：铝型材材质具有超强的耐腐蚀性能，应用于汽车车身或零部件，可以有效地提高汽车的使用寿命。

4：铝合金汽车型材可以有效地减轻汽车自重，因而使汽车更稳定，在受到冲击时铝合金型材结构能吸收更多的冲击力，因而更安全和舒适。

5;铝合金型材可塑性强，在汽车制造领域具有显著优势，可以根据需求设计出高难度的外观造型，这是其他材料所无法替代的。

经过对铝型材在汽车制造领域所体现出的种种优势，可以分析出，铝合金汽车型材在实现汽车节能环保轻量化的发展方向中，具有显著的优势，同时也是铝型材行业发展的新趋势。