跟随环保的潮流，汽车行业日益趋向于轻量化发展，不仅表现在采用铝型材打造的全铝车身，现在就连传动轴也采用铝合金材料，日前就有企业开创先例，将铝型材传动轴应用于越野车上，使汽车轻量化发展行动落实得更加透彻。 

我们知道越野车是一种军用汽车，一般体积都比较大，整个车身也显得非常笨重，通常采用全轮驱动，载重能力强，越野能力高，轴距大、车身宽，整体结构和性能都优异于小轿车，给人一种非常强的舒适感。作为动力十足的越野车，就是靠它的传动轴来发力，它可与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给四个车轮，利用最少的支撑，带动最大的转速，将汽车的驱动力发挥出来，相当于四两拨千金，是汽车传动系统中不可缺少的零部件。

和普通车型相比，越野车对于材料和各个零部件的质量和性能要求都是相当高的，现在要将铝型材转动轴用于越野车上，可见这个技术开发还是具有很高难度的。这次的技术开发主要利用铝型材的特点，摒弃了传统钢结构传动轴的劣势，在核心技术上更胜一筹。

汽车轻量化体现在车体材料和零部件上，铝型材具有密度小、质量轻、易于成型、高强度等诸多优点。使用铝型材传动轴的优势主要体现在：

1、可以将车体的重量减少12公斤，减轻的这部份重量，可以用来多装12公斤的武器装备和燃油，这个优势最能体现在军事行动中，可以大大提高军队的作战效率；

2、提高传动轴的动平衡，动平衡在汽车出厂时都是要经过测试的，因为动平衡的精度决定车的稳定性，动平衡精度越高，车体晃动的幅度越小，人坐上去感觉越舒适；

3、降低油耗，传动轴的动力传递越快，所需要的燃油越少，车体更灵活更易于操作，这在日常使用与作战中都占有绝对的优势。 

本次研制的铝型材传动轴的应用，对汽车制造业来说是一个福音，它不仅可以带动多条传动轴生产线的启动，对于其它零部件的核心技术也是一个较大的提升，是铝型材产品在汽车领域的又一重大应用，而且市场发展潜力非常大。